株城發(fā)〔2025〕174號(hào)
市交通運(yùn)輸局:
管婧委員提出的《深度挖掘鐵水空運(yùn)潛力 加快建設(shè)株洲多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)綜合體》的提案收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)將我單位協(xié)辦意見函告如下,請(qǐng)一并答復(fù)委員:
為降低株洲市物流成本,提高物流效率,助推株洲市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,城發(fā)集團(tuán)于2024年8月組建株洲物流集團(tuán)并實(shí)質(zhì)化運(yùn)營(yíng)。物流集團(tuán)成立后,全面落實(shí)“國(guó)內(nèi)一流城市綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商”戰(zhàn)略定位,錨定“成為中部地區(qū)具有一流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性現(xiàn)代物流集團(tuán)”的長(zhǎng)期目標(biāo),持續(xù)完善“鐵公水海空+冷鏈”六位一體多式聯(lián)運(yùn)體系,打造中非經(jīng)貿(mào)株洲陸港。
在多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)方面,物流集團(tuán)聚焦將交通樞紐變成物流樞紐目標(biāo)定位,圍繞環(huán)株洲北站區(qū)域,打造以株洲鐵路物流集散中心、株洲港為核心的“雙核引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐”的物流節(jié)點(diǎn)布局,為株洲多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供載體支撐,各項(xiàng)工作取得了階段性成效。一是全力打通設(shè)施堵點(diǎn)。補(bǔ)齊市內(nèi)公共鐵路貨場(chǎng)空白,重點(diǎn)打造株洲鐵路物流集散中心。實(shí)現(xiàn)喻家坪場(chǎng)站及走行線改造、集裝箱作業(yè)區(qū)全面竣工投產(chǎn),集裝箱、商品車常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。打通公鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,加速建設(shè)鐵路入港專用線,計(jì)劃今年3季度開工建設(shè),明年12月底之前整體竣工投產(chǎn),建成后將實(shí)現(xiàn)港口和株洲鐵路物流集散中心的一體化運(yùn)營(yíng)。重點(diǎn)建設(shè)株洲港碼頭提質(zhì)改造項(xiàng)目。株洲港旗濱碼頭改造完工,設(shè)計(jì)吞吐量提升至120萬噸/年,可實(shí)現(xiàn)散貨作業(yè);對(duì)白祁廟作業(yè)區(qū)進(jìn)行改造,引入湘鋼、中車株輛、中儲(chǔ)糧等重點(diǎn)客戶,2025年上半年完成吞吐量143萬噸,同比增長(zhǎng)210%,全力沖刺200萬噸目標(biāo)。二是打造鐵海聯(lián)運(yùn)品牌線路。重點(diǎn)打造湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道,該通道是全國(guó)第一條以對(duì)非為特色的物流通道,也是湖南省重點(diǎn)打造的五大國(guó)際物流通道之一,是我省向南出海運(yùn)量最大、耗時(shí)最短的出海大通道。2022年正式運(yùn)營(yíng)至今,累計(jì)發(fā)運(yùn)超1685列、13萬標(biāo)箱,已成為廣州港最大的通道平臺(tái)。三是深化港口共建。與廣州港、鹽田港、廈門港、湛江港等主要港口密切合作,已與廣州港合作一港通通關(guān)模式。四是補(bǔ)齊空運(yùn)、海運(yùn)短板。打通空運(yùn)領(lǐng)域短板,與省低空集團(tuán)、中外運(yùn)空運(yùn)有限公司在航空物流領(lǐng)域開展深度合作;補(bǔ)齊海運(yùn)短板,與中外運(yùn)湖南簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略入股湘粵非公司。五是搭建株洲智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)。深入調(diào)研本地物流企業(yè)和貨主需求,擬打通“鐵路、港口、水運(yùn)、公路、海關(guān)”等信息要素,信息平臺(tái)一期試運(yùn)營(yíng),配備物流金融、物流監(jiān)管、物流運(yùn)輸?shù)茸酉到y(tǒng)。
下一步,我們將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),靶向發(fā)力,加快推進(jìn)中非經(jīng)貿(mào)株洲陸港頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建“鐵公水海空+冷鏈”六位一體多式聯(lián)運(yùn)物流體系。加快株洲智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)二期建設(shè),推動(dòng)行業(yè)部門、物流園區(qū)、物流企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)等物流信息資源整合,實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)開放共享;持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵、散改集”,擴(kuò)大湘粵非通道覆蓋范圍與服務(wù)領(lǐng)域;推動(dòng)株洲納入中歐班列(長(zhǎng)沙)集結(jié)中心支撐基地,與湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道形成“北向+南向”的雙向流通網(wǎng)絡(luò);積極拓展物流對(duì)外通道,探索與長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、懷化等地建立“鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)共建共享合作機(jī)制,擴(kuò)大湘江-長(zhǎng)江水運(yùn)航線和株洲鐵路物流集散中心覆蓋面,形成有效覆蓋長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角地區(qū),延展至歐美地區(qū)貨運(yùn)新局面;扎實(shí)推進(jìn)株洲鐵路物流集散中心二期、銅塘灣港區(qū)擴(kuò)能改造工程、鐵路入港聯(lián)絡(luò)線等物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),為多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供有力支撐。
承辦負(fù)責(zé)人: 夏春良
承 辦 人: 劉如意
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